増え続ける東戸塚駅利用客

　JR東戸塚駅周辺では今マンション建設が続いています。
東口の高層マンション、タワーズ、西口のフォートンの国（８００戸）、建設中の桜の名所だった味の素研究所跡地マンション（７４４戸）などなど。

　マンションができることで人も増え、当然東戸塚駅利用客も増えてきます。
市民の方から、東戸塚駅の混雑緩和のための対策として、第二改札口の設置を検討して欲しいという提案がありました。

　市民提案を受けて、提案の裏付けとなるデーターやその可能性を調査しました。
東戸塚駅の乗降客数は、平成５年８５０００人、平成１０年９２０００人、平成１５年１０４０００人、平成１８年１０８０００人と年々増加しています。
朝の７時５０分から８時１０分までが混雑のピークで、改札を入りエスカレーターまで人でいっぱいになります。
ひとたび事故などで電車が止まると、東口のぺデストリアンデッキまで人があふれ危険な状態。横須賀線以外に路線がないのも問題です。

　要望の多い東海道線の停車、乗降客を分散させる第二改札口の設置などが考えられます。
しかしこれはJRの事業で、単に改札口設置ではJRの事業領域に市として税金を出すことはできないようです。

　開発が進む東戸塚駅周辺のまちづっくりにとって、東戸塚駅の改善は、是非とも必要です。
これから横浜市を通してJRへの働きかけや、何らかの改善策を考えていかなければなりません。